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Llaman a una urgente Revolución Peatonal en México y América Latina

Hemos entregado, durante mucho tiempo, la superficie de nuestras ciudades a unas ideas que si bien han generado un supuesto desarrollo, quizás ya es hora de reevaluarlas. La calle no es sólo para andarla a grandes velocidades, sino para compartirla, para disfrutarla, para caminarla. Necesitamos una Revolución Peatonal.

10 factores de éxito para el Espacio Público.

En el #Martesaladérive anterior escribí sobre cómo estudiar el Espacio Público y quise continuar el tema, preparando los siguientes 10 factores de éxito para el Espacio Público. 

¿Cómo estudiar el Espacio Público?

Para analizar la importancia de un espacio, y entender cómo mejorarlo a través del diseño, sencillamente se proponen 5 preguntas: ¿cuántos?, ¿dónde?, ¿cómo?, ¿qué? y ¿por cuánto tiempo? La observación directa de un Espacio Público, mediada por estas preguntas, provee de información valiosa que puede ser usada ya sea para informar sobre la importancia de un lugar o para diseñar un mejor lugar, o generar políticas públicas que favorezcan los mejores lugares. Ya hemos dicho que mejores lugares, dirigen hacia ciudades más felices. 

Movilidad: guía rápida para saber si tu candidato sabe de lo que habla

Querido elector, cuando escuches a tu candidato hablar de mejorar el transporte público, instalar sistemas de bicicletas, desarrollar ciclovías, ampliar avenidas, construir un Metro, eliminar la tenencia, y peatonalizar el centro, utiliza esta  guía de coherencia para analizar sus propuestas.

La Incertidumbre viaja en Metro

Son diez para las cinco de la tarde en el DF.
Soy un pasajero del Sistema de Transporte Colectivo Metro, y voy sorprendido, pues el ambiente que se percibe no es el habitual. Reflexiono sobre lo que esta vez no veo (no veo el tumulto, ni veo el desorden) y decido entonces sacar pluma y papel: escribir como pasajero, sin subestimar el pequeño criterio que pueda tener como futuro ingeniero.

Ciudades construidas por ciudadanos

Los ciudadanos, profesionales de otras disciplinas, y habitantes cotidianos, podemos aportar ideas sobre lo que funciona, y cómo mejorar lo que no funciona en nuestras ciudades, podemos entregar observaciones sobre los fenómenos urbanos desde su interior, construir y de-construir experiencias, agregarle valores y perspectivas